一八九七年（清光绪二十三年）以前，二七区大同路一带还是郑州老城西郊的农耕区。是年，清政府决定借外债修筑芦汉铁路（卢沟桥——汉口），一九0三（清光绪二十九年）年又与外国财团草签了汴洛铁路（开封——洛阳）合同，两线交会于郑州老城之西，这里的位置才骤显重要。由于大批筑路员工和商旅往来的生活需要，这里出现了客栈、货栈、商店、饭铺等小商业，后逐渐形成街衢，通往老城。据县志记载：当时定名马路大街。

一九0六（清光绪三十二年）、一九一0年（清宣统二年），随着京汉、汴洛两铁路的先后建成通车，马路大街日趋繁华，各类商号应运而兴，店铺鳞次栉比，成为郑州商业比较集中的街道。此时取交通便利之意，改马路大街为大通路，群众又习惯叫它“车站下沿”。

二十年代末，又根据孙中山先生“世界大同”的奋斗目标，改“大通路”为“大同路”。

一九四五年大同路主要商店一览表